2019 পোর্শ 911 বনাম ওল্ড পোর্শ 911: পার্থক্য স্পট – কার এবং বাইক

2019 পোর্শ 911 বনাম ওল্ড পোর্শ 911: পার্থক্য স্পট – কার এবং বাইক

২019-এ পাঁচশে 911 চালু করা হয়েছে এবং এর প্ল্যাটফর্ম এবং পোরট্রেইন ভাল কর্মক্ষমতা জন্য পুরোপুরি আপডেট করা হয়েছে। এটি তার পূর্বসুরী থেকে ভিন্ন কিভাবে জানতে পড়ুন।

ছবি দেখুন

এই নতুন এক মধ্যে বনেট তার পূর্বসুরী তুলনায় সামান্য দীর্ঘ।

এটি একটি বিশেষ উপলক্ষ, যখন পোর্শে ভারতে একটি নতুন মডেল চালু করা হয় এবং নতুন গাড়ীটি নতুন প্রজন্মের 911। পোর্শ 911 বেশিরভাগ গাড়ী উত্সাহীদের একটি হৃদয়গ্রাহী হয়েছে। কারণ এটি এমন মডেলগুলির মধ্যে একটি যা ভাল চেহারা, আনন্দদায়ক পারফরম্যান্সকে একত্রিত করে এবং এটি সর্বদা ‘পোর্শের দৈনন্দিন সুপারকার্জ’ হিসাবে বিল করা হয়। এখানে নতুন জেনারেল পোর্শ 911 এবং তার পূর্বসূরির মধ্যে পার্থক্যগুলির পরিবর্তে একটি আপডেট রয়েছে।

এছাড়াও পড়ুন: 2019 পোর্শ 911 ভারতে চালু

Porsche 911

বহিরাগত এবং প্ল্যাটফর্ম

rtom39kg

নতুন পোর্শ 911 এমএমবি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা underpinned হয়।

নকশা পোর্শ 911 একটি আইকন মডেল তৈরি করার মূল দিকগুলির মধ্যে একটি এবং আমরা সিলুয়েটটি অপরিবর্তিত থাকা সন্তুষ্ট। এক নজরে এবং আপনি এটি একটি 911 জানি! নতুন পোর্শে 911 পিছনে একটি বৃহত্তর উইং বৈশিষ্ট্য যা পূর্বের পূর্বসূরীটির মোট প্রস্থের চেয়েও বিস্তৃত। ছাদটি সুন্দরভাবে লেজটিতে ঢুকে পড়েছে যা একটি দূরত্ব থেকে টাইট এবং ক্রিস্প দেখায় এবং দীর্ঘসময়যুক্ত দ্রুত গাড়ী ডিজাইন তৈরির জন্য লম্বা বননেটের সাথে সত্যিই ভাল থাকে। এই নতুনটির মধ্যে বোনেটটি পূর্বসূরির তুলনায় সামান্য লম্বা এবং সামনে বাম্পার গেমগুলি বায়ু নল এবং মসৃণ LED বাতিগুলিকে পুনরায় ডিজাইন করেছে যা পাল্টা সূচক হিসাবে দ্বিগুণ। একটি পোর্শের হেডল্যাম্প তার লোগো সমার্থক। অবশ্যই, তারা এমনকি একই বেগুনি ইউনিট এখানে। চাকা ওয়েলগুলি পিছনে ২0-ইঞ্চি চাকার সামনে এবং 21-ইঞ্চিগুলি পিছনে ঢেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বিস্তৃত।

নতুন পোর্শে 911 এমএমবি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা আন্ডারপিন্ড করা হয়েছে এবং পোর্শে প্ল্যাটফর্মে ব্যাপকভাবে কাজ করেছে, ভাল ওজন বিতরণের জন্য পিছনে আরও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে এবং প্রথমবারের মত 911 এর উভয় রূপে ভাল চলাচলের জন্য পিছন চাকা স্টিয়ারিং ব্যবহার করা হয় এবং cornering। আমরা ইতিমধ্যে জানি যে সব পোর্শ কার পিছনের দিকে একই প্রস্থ আছে এবং লেজ আলো একটি OLED ফালা দ্বারা সংযোজিত হয়। রিয়ার বাম্পার এছাড়াও আভ্যন্তরীণ নিষ্কাশন পাইপ আউটলেট জন্য একটি কালো হাউজিং পায়। সামনে 45 মিমি প্রশস্ত এবং দরজাগুলি বৈদ্যুতিক হ্যান্ডলগুলি পায় যা দরজা বন্ধ হয়ে গেলে ফ্লাশ ফিট করে।

স্বরাষ্ট্র এবং বৈশিষ্ট্য

k6tpj37

ড্যাশবোর্ডের নকশা আরো কৌণিক এবং একটি নতুন 10.9 ইঞ্চি টাচস্ক্রীন রয়েছে।

একটি কর্মক্ষমতা গাড়ী সত্ত্বেও, 911 তার অধিবাসীদের আরামদায়ক রাখা থেকে দূরে সরে না এবং এটি একটি চাওয়া-পরবর্তী পিকচার। অবশ্যই, ভিতরে যাওয়া এবং আউট করা একটি কাজ, এটি একটি কম গাড়ী দেওয়া হলেও একবার আপনি কেবিনে থাকলে, আপনি আরামদায়ক বোধ করেন। ড্যাশবোর্ডের নকশা আরো কৌণিক এবং একটি নতুন 10.9 ইঞ্চি টাচস্ক্রীন রয়েছে। এটি নতুন যন্ত্র কনসোল সহ একটি নতুন মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল পায়, তবে এটি উভয় পাশে দুইটি পড সহ আইকন কেন্দ্র অ্যালালোগ রেভ কাউন্টার বজায় রাখে। এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পোর্শ কমিউনিকেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম পায়।

ইঞ্জিন

10k8e54o

নতুন পোর্শ 911 এর ইঞ্জিনটি নতুন জ্বালানী-ইনজেকশন সিস্টেমকে আরও ভাল জ্বলন এবং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।

0 মন্তব্য

2019 পোর্শ 911 একটি 3.0-লিটার, ফ্ল্যাট ছয়-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 444 বিএইচপি এবং 530 এনএম শীর্ষ টোককে বের করে দেয়। ইঞ্জিনটি নতুন জ্বালানী-ইনজেকশন সিস্টেমটি আরও ভাল জ্বলন এবং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে এবং আট-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সে মিলিত হয়। আগ্রহজনকভাবে, পোর্শে ভারতে সাত গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সও একটি বিকল্প হিসাবে প্রস্তাব করছে। 911 রিয়ার হুইল ড্রাইভ ক্যারারে 4 এসটি 0-100 কিলোমিটার স্প্রিন্ট করতে 3.7 সেকেন্ড সময় নেয় এবং অল-হুইল ড্রাইভ ক্যার্রেরা 4S 3.6 সেকেন্ডে এটি করে। পোর্শেও ঐচ্ছিক স্পোর্ট ক্রোনোর ​​প্যাকেজ সরবরাহ করবে যার মধ্যে লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ, গিয়ারবক্সের জন্য নতুন সফ্টওয়্যার এবং অবশ্যই, এটি 0.2 কিলোমিটার দ্বারা 100 কিলোমিটার স্প্রিন্ট সময় কমিয়ে দেবে। কারের্রা এসটির সর্বোচ্চ গতি 307 কিলোমিটার এবং 4S এর সর্বোচ্চ গতি 305 কিলোমিটার।

সর্বশেষ অটো নিউজ এবং রিভিউগুলির জন্য , টুইটারে , ফেসবুকে CarAndBike অনুসরণ করুন এবং আমাদের YouTube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।